자료실 | 동도기공

기술 자료 갤러리

기존 노후 배관 내부에 PE 라이너를 삽입하여 구조적 성능을 완벽히 복원하는 과정의 기술적 개요를 담았습니다.

SP3(동력공구세정) 기준으로 노후 관로의 손상 없이 스케일만을 효과적으로 제거하는 최적의 세정 노하우입니다.

인장강도 200kgf/㎠, 파단 연신율 600% 이상을 보증하는 첨단 나노 복합 열가소성 폴리머(HDPE) 기술 자료.

부착식 공법은 라이너와 모재가 접착되어 일체화되어야 하므로 조도계수 50μm, SP10(준나금속블라스트) 등의 까다로운 전처리가 요구됩니다.

하지만 동도기공의 PPR 공법은 초고압 밀착식 구조를 채택하여 SP3(동력공구세정)만으로도 강력한 체결력을 자랑합니다. 과도한 스케일링으로 인한 원형 파이프 관체 파손을 원천 차단합니다.

PE라이너는 인장강도와 연신율이 매우 높은 열가소성 복합소재로, 관내에 수압이 걸리는 순환 동역학 작용으로 인해 들뜸 현상이 발생할 수 없는 물리적 구조입니다. 간단한 가열가압 조절만으로 반영구적 밀착을 실현합니다.

PPR공법은 단부를 무리하게 절단하지 않고 열가압 방식의 PE후렌지로 성형 압착 처리합니다. 이로 인해 관체 내면과 단면 사이에 녹침투나 부식이 발생하는 결함을 허용하지 않습니다.

장착된 초대형 스팀슈스를 통해 100°C 이상의 고온 고압 증기를 발산합니다. 이 과정에서 파이프 관체에 고여있던 수백 리터의 잔류수와 슬러지가 밀림 압상 작용으로 절단부를 통해 완벽하게 외부로 자동 배출됩니다.

도로교통법 상 트레일러 적재 한계로 인해 1롤당 기본 시공은 약 210m 이나, 현장 직접 융착 특수기술을 적용하면 단 1회 굴착으로 최대 300m 이상 끊김 없이 연결하여 공기 단축의 혁신을 만듭니다.

미국 텍사스 연구소에서 진행된 가속 시뮬레이션 결과 40% 수산화나트륨 및 고농도 염화나트륨 등 극단적 가혹 환경 테스트에서도 인장/강성 무게 변화율 1% 미만의 극강의 내화학성을 검증받았습니다.

전문 기술팀에 문의하시면 프로젝트에 맞는 상세 자료를 제공해 드립니다.